企业危机应对方面：三鹿董事长独家采访的报道出来了，觉得上一次三鹿真是神速与正确，这一次必遭重创，违反了许多东西,8月就发现为什么没有更多的信息披露?企业自身产品生产线的检验体系如何搭建?收购源的漏洞在哪? [阅读全文]

企业危机应对方面：三鹿董事长独家采访的报道出来了，觉得上一次三鹿真是神速与正确，这一次必遭重创，违反了许多东西,8月就发现为什么没有更多的信息披露?企业自身产品生产线的检验体系如何搭建?收购源的漏洞在哪? [阅读全文]

后奥运时代刘翔的危机:刘翔个人品牌价值大打折扣.刘翔个人的品牌价值，在经历过这次危机后，已经大打折扣，损失在未来如何降到最低，未来我们能做些什么？尽管从目前的新闻来看，大部分的赞助商依然表示，一如既往支持刘翔。目前赞助商在这个危机关头所表现出来的态度，基本上都是一致的，是无奈的一致。除了耐克凭借其出色的预案处理赢得了媒体的关注和免费传播的机会，其他企业都相对低调处理了。背后的损失，每个企业都有自己的一本账。时间来解开赞助商心理的痛。刘翔个人品牌价值遭遇危机，自然影响到了以刘翔为核心的系列品牌价值链。刘翔个人品牌价值损失如果能够降到最低,只有一种可能,刘翔再次成为王者,但是那已经是二年或者4年后了，被淋过雨的赞助商走远了，新的赞助商或许还会涌来.这次事件折射出来的问题不仅仅是提示个人品牌的不确定性，因为通过运动，刘翔给自身符号赋予了价值，更有价值的是：从接近教训的层面去呼吁寻求稳定性企业品牌形象代言的高关注度及因此带来的高风险，或许，这是刘翔此次悲情退出最大的意义。 [阅读全文]

按自己的好恶来供应产品不是一个大度的东道主的风范。多年来央视与行政主管部门的近乎零距离有关，作为一个独具中国特色的事业单位，即便改革后走上自负盈亏的道路，中国至今不允许电视台这一大众传媒有私资进入，国营性质，尤其是央视的国营性，更异于其他行业的是，至今在国内没有遭遇外来竞争，使得央视长期忽略的一个事实是自己其实也是一个企业，是需要消费者的支持进而赚取利润来获得生存与成长的机体。这种垄断的地位优势在近期内确实不太可能消失，央视似乎无必要去关心此后的命运，但同样不可忽视的是，外国媒体进入中国的脚步在加快，纸质媒体已经迈出第一步，网络等新媒体的渗透在知识分子的阶层早已超越国界，对于国内数以亿计的网民而言，这种扩张也指日可待。如果还是一味地以己意独行，境外媒体越来越多元化的风格必然会在进军中国时大获成功，因为这是进步社会发展的趋势。退一步，在世界一众国家政要、运动员、游客齐聚北京的这一时期，忽略掉他们的需要，一味按自己的好恶来供应产品，也不是一个大度的东道主的风范。 在中国球迷和在华美人被急得嗷嗷乱叫的那个晚上，CCTV应当尝试看到市场多元的呼唤，奥运转播，多一点危机意识！ [阅读全文]

据今日广州日报，国家发改委中小企业司有关负责人处获悉，国家发改委目前正同有关部门研究建立“国家中小企业银行”……这是一个有价值的信号，现在的民间借贷业务已经成为中小企业融资的重要手段之一（长江三角洲更为活跃）。民间信贷活跃，然而相关部门难以有效审查民间借贷机构，企业在民间借贷中承担了巨大的市场风险，科技部创新基金杯水催薪，如果中小企业融资有道，岂不是雪中送炭？但是要解决中小企业融资问题，是否需要再建一套金融机构？ [阅读全文]

百万无票观众抢看“场外奥运开幕式”，据说8月2日晚的彩排与8月8日晚的完全一致。 时间：8月22日22点 地点：奥体中心站观景广场 [阅读全文]

在过去的传统观点看来，中小企业在各方面的表现出来的弱小似乎决定了它们在国家决策者眼里的弱势地位：规模小、市场份额小、生产设备落后，融资困难……是与大型企业相对的中小企业长期给人的印象。然而事实却是近年来中小企业在创造社会财富、增加就业机会、保持经济增长活力各方面发挥的作用越来越难以忽略。早期生存的国内中小企业几乎都是在没有资本的情况下依靠与“野草”同样顽强的生命力发展壮大起来的，比起声名显赫的大上市公司而言，它们更应当引起关注. [阅读全文]

此时现场的一位成都乘客完全驳斥了航空公司的做法，该乘客与北京通了电话（用移动电话免提键让现场所有的乘客、航空公司人员听到了清晰的过程）：国内其他航空公司航班如合肥至北京的国航航班，在23点后才降落在首都机场的，为什么不存在天气原因？而且首都国际机场的显示屏上显示3U8889将于22：09分到达北京，川航客舱服务部的谢忠林当场无法解释。人们的疑虑更大了：川航你是否又在说谎？！ 假使首都机场的确不接受任何航空公司的飞机降落，四川航空为什么不能选择在北京周边的天津、保定新机场等近距离的地方降落呢？有内行人士与现场的航空人员理论后才知道“大概”，那样航空公司需要临时租赁跑到需要缴纳的费用大为提高，成本比返航还要高，那么今后航空公司谁想返航就返航，乘客的利益、乘客被耽搁的做事成本究竟有谁来保障谁来负责呢？ 一个月前，笔者曾乘坐飞机从香港到台湾，后来也被告知返航的经历，但是在返航的过程中，香港航空公司拿来了模型图、请来了2位现场的专家，足足用了半个小时深入浅出地详细地向人们解释了为什么返航，返航有怎样的安全保障、返航后航空公司将立即作出怎样的负责任的安排。乘客无不为之信服。而国内的航空公司一遇到飞行上的障碍，从来就是2个字：天气原因，广播播报一下、没有更多的说明，完事！川航没有赔偿，又一次成为消费者心目中的胜利者。 乘客与消费者们前不久经历了东方航空公司在昆明的返航事件，后备证明是谎话，那么这一次持续到午夜零点前后的返航事件，川航的“由于天气原因”到底是真话还是假话，还是从一开始就在撒谎？！！即使天气原因是真话，国内航空公司什么时候学会用怎样的方式讲真话呢? [阅读全文]

海信空调质量差服务更差唯有“乱收费”国内领先. 2007年6月10日家中购买了一台海信空调KF——23GW，以前从没有购买过海信的牌子。6月14日安装。我的生活从此烦恼大增。质量问题、服务问题，苏宁电器与海信维修点踢皮球问题，当事人咬牙切齿！ [阅读全文]

我们不妨对使用效率、监督机制落实问题再作探讨。 一、建立统一的举报电话做到有诉必录有诉必查。 二、公示捐款的收支，相关款项使用效果透明化，公开化、跟踪化。 三、建立大的灾后重建公司即使有肥水可以二次送往灾区 [阅读全文]